¿Estamos ante una nueva realidad? En la Ciudad de Buenos Aires el TramBus cada vez gana más terreno. Es un colectivo eléctrico. En Provincia, la cosa parece que viene por otro lado. El Expreso Villa Galicia San José probó un colectivo a GNC en las líneas 266 y 293. El ensayo fue positivo. Se realizó durante dos semanas.
El objetivo fue evaluar su funcionamiento en condiciones reales de servicio y analizar las posibilidades de incorporar esa tecnología. La experiencia fue realmente buena, no obstante para su implementación definitiva surgen cuestiones a resolver como por ejemplo el abastecimiento.
El ensayo se realizó en el ramal 2 de la línea 266, que conecta Lomas de Zamora con Almirante Brown, y en la línea 293, cuyo recorrido llega hasta Avellaneda. Dos recorridos muy diferentes. El primero corto, el segundo largo.
La elección permitió comparar el desempeño del vehículo en servicios con mucho movimiento de pasajeros, pero distintas velocidades de circulación. Según explicaron desde la empresa, la evaluación abarcó consumo, rendimiento, funcionamiento mecánico y adaptación a los recorridos.
La dificultad para sumar vehículos a GNC no termina con la compra de las unidades. La empresa también necesita resolver el abastecimiento. Esta quizás sea la inquietud fundamental.
Directivos de la compañía explicaron que incorporar colectivos sin contar con infraestructura suficiente para cargarlos impediría sostener el servicio. Por eso, una eventual inversión debe considerar una parte importante de la flota y su funcionamiento a largo plazo.
La prueba permitió reunir información para esa evaluación, pero todavía no se anunció cuántas unidades podrían incorporarse ni cuándo comenzarían a circular de manera permanente. Por ahora, los pasajeros de la 266 y la 293 participaron de un ensayo. Su continuidad dependerá tanto del resultado operativo como de las inversiones necesarias para abastecer los vehículos.
Lo cierto es que ya existen otras líneas de colectivo funcionando enteramente a GNC. En CABA, la 65 que une Barrancas de Belgrano con Constitución tiene unidades de este tipo. La línea 42 también y une Pompeya con Núñez. Son parte de los planes de modernización de los buses que tiene cada empresa.